減速機(jī)都用在哪些設(shè)備上?

點(diǎn)擊量： 發(fā)布時(shí)間：2018-12-23

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長屠橄，2014年泳赋，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺(tái)杏死，同比增長6.9%；2015年串慰，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺(tái)厚满，同比增長3.88%夺谁，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺(tái)菜职。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)青抛、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械酬核、冶金機(jī)械蜜另、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械嫡意、食品機(jī)械举瑰、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械蔬螟、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域此迅，備受市場青睞。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域促煮，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位邮屁。

在諧波減速機(jī)方面整袁，我國取得了比較顯著的突破菠齿，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期，技術(shù)限制有所放松坐昙，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單绳匀，攻克難度沒有那么大，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此炸客。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死疾棵，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，又完全沒有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨痹仙，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)是尔。同時(shí)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)开仰，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展拟枚，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動(dòng)作用，但對(duì)于我國RV減速機(jī)來說众弓，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境恩溅。

那么，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢谓娃？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來努力探索和尋找脚乡。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加滨达，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)奶稠，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候俯艰，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題，將對(duì)國外品牌造成嚴(yán)重沖擊锌订。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究蟆炊，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長，是一個(gè)高投入瀑志、慢回報(bào)涩搓、重資本的過程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就劈猪。因此我國企業(yè)要有耐心昧甘、有堅(jiān)持、有信念和工匠精神战得，才能一步一個(gè)腳印迎來成果充边。

最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神，RV從一個(gè)型號(hào)做成一個(gè)行業(yè)方向常侦，靠的不只是納博特斯克單獨(dú)的力量浇冰，是整個(gè)行業(yè)所有企業(yè)的支撐。因此聋亡，我國企業(yè)也應(yīng)該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神肘习，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、合作交流等形式形成行業(yè)合力坡倔，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展中共性問題的有效突破漂佩。

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長，2014年罪塔，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺(tái)投蝉，同比增長6.9%；2015年征堪，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺(tái)瘩缆，同比增長3.88%，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺(tái)佃蚜。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)庸娱、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械爽锥、冶金機(jī)械涌韩、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械氯夷、食品機(jī)械臣樱、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域雇毫，備受市場青睞玄捕。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位棚放。

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由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜峦甩，又完全沒有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨赘来，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)。同時(shí)凯傲，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)犬辰，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動(dòng)作用冰单，但對(duì)于我國RV減速機(jī)來說幌缝，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境。

那么球凰，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢狮腿？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來努力探索和尋找腿宰。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能呕诉，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)吃度，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候甩挫，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題，將對(duì)國外品牌造成嚴(yán)重沖擊椿每。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究伊者，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長，是一個(gè)高投入间护、慢回報(bào)亦渗、重資本的過程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就汁尺。因此我國企業(yè)要有耐心法精、有堅(jiān)持、有信念和工匠精神，才能一步一個(gè)腳印迎來成果搂蜓。