減速機實現國產替代還有多少路要走

點擊量： 發(fā)布時間：2018-12-23

中國減速機產量逐年增長肋坚，2014年徒坡，我國生產減速機600萬臺曲秉，同比增長6.9%晓褪；2015年洋侨，我國減速機產量為623萬臺哭靖，同比增長3.88%衷佃，2017年我國減速機產量已經達到671萬臺。

中國減速機產品從最初單一的擺線減速機發(fā)展到現在的齒輪減速機贮庞、蝸輪蝸桿減速機等峦筒，并被廣泛應用于電力機械、冶金機械窗慎、環(huán)保機械物喷、化工機械、食品機械遮斥、礦山機械脯丝、建筑機械、水利機械等國民經濟的各個傳統(tǒng)領域伏伐，備受市場青睞宠进。不過在應用于高端機器人領域的精密減速機領域，外資品牌仍占據主導地位藐翎。

在諧波減速機方面材蹬，我國取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術的相關企業(yè)專利已經到期吝镣，技術限制有所放松堤器，另一方面也是因為諧波減速機結構較為簡單，攻克難度沒有那么大末贾，但與之相比的RV減速機則并非如此闸溃。

由于RV減速機技術封鎖較死，基礎工藝和結構更為復雜拱撵，又完全沒有捷徑可走只能靠時間去磨辉川，因此RV減速機無疑是目前我國減速機突破的主要難點。同時拴测，據業(yè)內人士預測乓旗，眼下工業(yè)機器人正在向輕小型方向發(fā)展，這雖然對諧波減速機的需求增長具有一定帶動作用集索，但對于我國RV減速機來說屿愚，無疑又加深了技術突破的艱難處境汇跨。

那么，未來我國RV減速機的出路究竟在哪里呢妆距？筆者認為還需從三個方面來努力探索和尋找穷遂。首先要持續(xù)擴大產能，企業(yè)生產能力的提升和產品量產的增加娱据，將凸顯出國產企業(yè)的價格優(yōu)勢塞颁，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時候，如果我國企業(yè)能解決產能問題吸耿，將對國外品牌造成嚴重沖擊。

其次是堅持技術研究酷窥，RV減速機的技術攻克道阻且長咽安，是一個高投入、慢回報蓬推、重資本的過程妆棒，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時間的積累才取得非凡成就。因此我國企業(yè)要有耐心沸伏、有堅持糕珊、有信念和工匠精神，才能一步一個腳印迎來成果毅糟。

最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神红选，RV從一個型號做成一個行業(yè)方向，靠的不只是納博特斯克單獨的力量姆另，是整個行業(yè)所有企業(yè)的支撐喇肋。因此，我國企業(yè)也應該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神迹辐，通過強強聯合蝶防、合作交流等形式形成行業(yè)合力，來實現企業(yè)發(fā)展中共性問題的有效突破明吩。

中國減速機產量逐年增長间学，2014年，我國生產減速機600萬臺印荔，同比增長6.9%低葫；2015年，我國減速機產量為623萬臺仍律，同比增長3.88%氮采，2017年我國減速機產量已經達到671萬臺。

中國減速機產品從最初單一的擺線減速機發(fā)展到現在的齒輪減速機染苛、蝸輪蝸桿減速機等鹊漠，并被廣泛應用于電力機械主到、冶金機械、環(huán)保機械躯概、化工機械登钥、食品機械、礦山機械娶靡、建筑機械牧牢、水利機械等國民經濟的各個傳統(tǒng)領域，備受市場青睞姿锭。不過在應用于高端機器人領域的精密減速機領域塔鳍，外資品牌仍占據主導地位。

在諧波減速機方面呻此，我國取得了比較顯著的突破轮纫，這一方面得益于掌握核心技術的相關企業(yè)專利已經到期，技術限制有所放松焚鲜，另一方面也是因為諧波減速機結構較為簡單掌唾，攻克難度沒有那么大，但與之相比的RV減速機則并非如此忿磅。

由于RV減速機技術封鎖較死糯彬，基礎工藝和結構更為復雜，又完全沒有捷徑可走只能靠時間去磨葱她，因此RV減速機無疑是目前我國減速機突破的主要難點撩扒。同時，據業(yè)內人士預測吨些，眼下工業(yè)機器人正在向輕小型方向發(fā)展却舀，這雖然對諧波減速機的需求增長具有一定帶動作用，但對于我國RV減速機來說锤灿，無疑又加深了技術突破的艱難處境挽拔。

那么，未來我國RV減速機的出路究竟在哪里呢但校？筆者認為還需從三個方面來努力探索和尋找螃诅。首先要持續(xù)擴大產能，企業(yè)生產能力的提升和產品量產的增加状囱，將凸顯出國產企業(yè)的價格優(yōu)勢术裸，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時候，如果我國企業(yè)能解決產能問題亭枷，將對國外品牌造成嚴重沖擊袭艺。

其次是堅持技術研究，RV減速機的技術攻克道阻且長叨粘，是一個高投入猾编、慢回報瘤睹、重資本的過程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時間的積累才取得非凡成就答倡。因此我國企業(yè)要有耐心轰传、有堅持、有信念和工匠精神瘪撇，才能一步一個腳印迎來成果获茬。