減速機(jī)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代還有多少路要走

點(diǎn)擊量： 發(fā)布時(shí)間：2018-12-23

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長称开，2014年徘郭，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺(tái)，同比增長6.9%婉刀；2015年巢钓，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺(tái)唉窃，同比增長3.88%窟蓝，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺(tái)。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)篮绿、蝸輪蝸桿減速機(jī)等孵延，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械亲配、環(huán)保機(jī)械尘应、化工機(jī)械、食品機(jī)械弃榨、礦山機(jī)械菩收、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域鲸睛，備受市場(chǎng)青睞。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域坡贺，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位官辈。

在諧波減速機(jī)方面箱舞，我國取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期拳亿，技術(shù)限制有所放松晴股，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單，攻克難度沒有那么大肺魁，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此电湘。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜鹅经，又完全沒有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨寂呛，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)。同時(shí)瘾晃，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)贷痪，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動(dòng)作用蹦误，但對(duì)于我國RV減速機(jī)來說劫拢，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境。

那么强胰，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢舱沧？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來努力探索和尋找。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能偶洋，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加狗唉，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候涡真，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題分俯，將對(duì)國外品牌造成嚴(yán)重沖擊。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究哆料，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長缸剪，是一個(gè)高投入、慢回報(bào)东亦、重資本的過程杏节，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就。因此我國企業(yè)要有耐心典阵、有堅(jiān)持奋渔、有信念和工匠精神，才能一步一個(gè)腳印迎來成果壮啊。

最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神嫉鲸，RV從一個(gè)型號(hào)做成一個(gè)行業(yè)方向，靠的不只是納博特斯克單獨(dú)的力量歹啼，是整個(gè)行業(yè)所有企業(yè)的支撐玄渗。因此座菠，我國企業(yè)也應(yīng)該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合藤树、合作交流等形式形成行業(yè)合力浴滴，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展中共性問題的有效突破。

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長岁钓，2014年升略，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺(tái)，同比增長6.9%屡限；2015年品嚣，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺(tái)，同比增長3.88%囚霸，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺(tái)腰根。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等拓型，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械额嘿、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械劣挫、化工機(jī)械册养、食品機(jī)械、礦山機(jī)械压固、建筑機(jī)械球拦、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域，備受市場(chǎng)青睞帐我。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域坎炼，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位。

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由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死氧敢，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，又完全沒有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨询张，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)孙乖。同時(shí)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展的圆，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動(dòng)作用鼓拧，但對(duì)于我國RV減速機(jī)來說半火，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境越妈。

那么，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢钮糖？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來努力探索和尋找梅掠。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加店归，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)阎抒，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題消痛，將對(duì)國外品牌造成嚴(yán)重沖擊且叁。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長秩伞，是一個(gè)高投入逞带、慢回報(bào)、重資本的過程纱新，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就展氓。因此我國企業(yè)要有耐心、有堅(jiān)持脸爱、有信念和工匠精神遇汞，才能一步一個(gè)腳印迎來成果。