精細(xì)化工攪拌機(jī)

點(diǎn)擊量： 發(fā)布時(shí)間：2018-12-23

中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)贬媒，2014年髓需，我國(guó)生產(chǎn)減速機(jī)600萬(wàn)臺(tái)奕枝，同比增長(zhǎng)6.9%芯杀；2015年齿尽，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量為623萬(wàn)臺(tái)锌介，同比增長(zhǎng)3.88%令哟，2017年我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬(wàn)臺(tái)心傀。

中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)洲脂、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械剧包、冶金機(jī)械恐锦、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械疆液、食品機(jī)械一铅、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械堕油、水利機(jī)械等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域潘飘，備受市場(chǎng)青睞。不過(guò)在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域掉缺，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位卜录。

在諧波減速機(jī)方面，我國(guó)取得了比較顯著的突破眶明，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期艰毒，技術(shù)限制有所放松，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單搜囱，攻克難度沒(méi)有那么大丑瞧，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死蜀肘，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜绊汹，又完全沒(méi)有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨，因此RV減速機(jī)無(wú)疑是目前我國(guó)減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)扮宠。同時(shí)西乖，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展坛增，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長(zhǎng)具有一定帶動(dòng)作用获雕，但對(duì)于我國(guó)RV減速機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境轿偎。

那么典鸡，未來(lái)我國(guó)RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢被廓？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來(lái)努力探索和尋找坏晦。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加，將凸顯出國(guó)產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)昆婿，在國(guó)外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候球碉，如果我國(guó)企業(yè)能解決產(chǎn)能問(wèn)題，將對(duì)國(guó)外品牌造成嚴(yán)重沖擊仓蛆。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究睁冬，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長(zhǎng)，是一個(gè)高投入看疙、慢回報(bào)豆拨、重資本的過(guò)程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就能庆。因此我國(guó)企業(yè)要有耐心施禾、有堅(jiān)持、有信念和工匠精神搁胆，才能一步一個(gè)腳印迎來(lái)成果弥搞。

最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神，RV從一個(gè)型號(hào)做成一個(gè)行業(yè)方向渠旁，靠的不只是納博特斯克單獨(dú)的力量攀例，是整個(gè)行業(yè)所有企業(yè)的支撐。因此顾腊，我國(guó)企業(yè)也應(yīng)該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神粤铭，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、合作交流等形式形成行業(yè)合力杂靶，來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展中共性問(wèn)題的有效突破承耿。

中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)，2014年伪煤，我國(guó)生產(chǎn)減速機(jī)600萬(wàn)臺(tái)辫封，同比增長(zhǎng)6.9%；2015年率寡，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量為623萬(wàn)臺(tái)捧挺，同比增長(zhǎng)3.88%，2017年我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬(wàn)臺(tái)防泵。

中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)蚀之、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械捷泞、冶金機(jī)械足删、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械锁右、食品機(jī)械失受、礦山機(jī)械讶泰、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域拂到，備受市場(chǎng)青睞痪署。不過(guò)在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位兄旬。

在諧波減速機(jī)方面狼犯，我國(guó)取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期领铐，技術(shù)限制有所放松悯森，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，攻克難度沒(méi)有那么大绪撵，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此呐馆。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜莲兢，又完全沒(méi)有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨汹来，因此RV減速機(jī)無(wú)疑是目前我國(guó)減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)。同時(shí)改艇，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)收班，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長(zhǎng)具有一定帶動(dòng)作用谒兄，但對(duì)于我國(guó)RV減速機(jī)來(lái)說(shuō)摔桦，無(wú)疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境。

那么承疲，未來(lái)我國(guó)RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢邻耕？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來(lái)努力探索和尋找。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能燕鸽，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加兄世，將凸顯出國(guó)產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國(guó)外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候啊研，如果我國(guó)企業(yè)能解決產(chǎn)能問(wèn)題御滩，將對(duì)國(guó)外品牌造成嚴(yán)重沖擊。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究党远，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長(zhǎng)削解，是一個(gè)高投入、慢回報(bào)沟娱、重資本的過(guò)程氛驮，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就。因此我國(guó)企業(yè)要有耐心济似、有堅(jiān)持矫废、有信念和工匠精神盏缤，才能一步一個(gè)腳印迎來(lái)成果。