PVC項(xiàng)目聚合釜

點(diǎn)擊量： 發(fā)布時間：2018-12-23

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長押蚤，2014年彪置，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺绰沥，同比增長6.9%别威；2015年测萎，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺星澳，同比增長3.88%，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺髓迎。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)峦朗、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械排龄、冶金機(jī)械波势、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械橄维、食品機(jī)械尺铣、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械争舞、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個傳統(tǒng)領(lǐng)域凛忿，備受市場青睞。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域兑障，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位侄非。

在諧波減速機(jī)方面，我國取得了比較顯著的突破流译，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期逞怨，技術(shù)限制有所放松，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單福澡，攻克難度沒有那么大叠赦，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死革砸，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜除秀，又完全沒有捷徑可走只能靠時間去磨，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)算利。同時册踩，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展效拭，這雖然對諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動作用暂吉，但對于我國RV減速機(jī)來說，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境缎患。

那么慕的，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢？筆者認(rèn)為還需從三個方面來努力探索和尋找挤渔。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能肮街，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價格優(yōu)勢判导，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時候嫉父，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題沛硅，將對國外品牌造成嚴(yán)重沖擊。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究熔号，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長稽鞭，是一個高投入、慢回報(bào)引镊、重資本的過程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時間的積累才取得非凡成就篮条。因此我國企業(yè)要有耐心弟头、有堅(jiān)持、有信念和工匠精神涉茧，才能一步一個腳印迎來成果赴恨。

最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神，RV從一個型號做成一個行業(yè)方向伴栓，靠的不只是納博特斯克單獨(dú)的力量伦连，是整個行業(yè)所有企業(yè)的支撐。因此钳垮，我國企業(yè)也應(yīng)該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神惑淳，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、合作交流等形式形成行業(yè)合力饺窿，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展中共性問題的有效突破歧焦。

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長，2014年肚医，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺绢馍，同比增長6.9%；2015年肠套，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺舰涌，同比增長3.88%，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺你稚。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)瓷耙、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械入宦、冶金機(jī)械哺徊、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械乾闰、食品機(jī)械落追、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械涯肩、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個傳統(tǒng)領(lǐng)域轿钠，備受市場青睞巢钓。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位疗垛。

在諧波減速機(jī)方面症汹，我國取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期贷腕，技術(shù)限制有所放松背镇，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單，攻克難度沒有那么大泽裳，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此瞒斩。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜涮总，又完全沒有捷徑可走只能靠時間去磨胸囱，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)。同時瀑梗，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測烹笔，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展，這雖然對諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動作用抛丽，但對于我國RV減速機(jī)來說谤职，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境。

那么铺纽，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢柬帕？筆者認(rèn)為還需從三個方面來努力探索和尋找。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能狡门，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加陷寝，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價格優(yōu)勢，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時候其馏，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題凤跑，將對國外品牌造成嚴(yán)重沖擊。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究叛复，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長仔引，是一個高投入、慢回報(bào)褐奥、重資本的過程咖耘，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時間的積累才取得非凡成就。因此我國企業(yè)要有耐心撬码、有堅(jiān)持儿倒、有信念和工匠精神，才能一步一個腳印迎來成果。