500M3發(fā)酵罐攪拌系統(tǒng)

點(diǎn)擊量： 發(fā)布時間：2018-12-23

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長涮俄，2014年湾碎，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺，同比增長6.9%；2015年堕担，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺已慢，同比增長3.88%，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺霹购。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)佑惠、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械齐疙、冶金機(jī)械兢仰、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械剂碴、食品機(jī)械、礦山機(jī)械轻专、建筑機(jī)械忆矛、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個傳統(tǒng)領(lǐng)域，備受市場青睞请垛。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域催训，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位。

在諧波減速機(jī)方面宗收，我國取得了比較顯著的突破漫拭，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期，技術(shù)限制有所放松混稽，另一方面也是因為諧波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單采驻，攻克難度沒有那么大，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此匈勋。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死礼旅，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，又完全沒有捷徑可走只能靠時間去磨洽洁，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)痘系。同時，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測饿自，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展汰翠，這雖然對諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動作用，但對于我國RV減速機(jī)來說昭雌，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境复唤。

那么，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢烛卧？筆者認(rèn)為還需從三個方面來努力探索和尋找苟穆。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價格優(yōu)勢雳旅，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時候跟磨，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題，將對國外品牌造成嚴(yán)重沖擊攒盈。

其次是堅持技術(shù)研究抵拘，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長，是一個高投入型豁、慢回報僵蛛、重資本的過程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時間的積累才取得非凡成就迎变。因此我國企業(yè)要有耐心充尉、有堅持、有信念和工匠精神衣形，才能一步一個腳印迎來成果驼侠。

最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神，RV從一個型號做成一個行業(yè)方向谆吴，靠的不只是納博特斯克單獨(dú)的力量倒源，是整個行業(yè)所有企業(yè)的支撐。因此句狼，我國企業(yè)也應(yīng)該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神笋熬，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、合作交流等形式形成行業(yè)合力腻菇，來實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展中共性問題的有效突破胳螟。

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長，2014年筹吐，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺旺隙，同比增長6.9%；2015年骏令，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺蔬捷，同比增長3.88%，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺榔袋。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)周拐、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械凰兑、冶金機(jī)械妥粟、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械吏够、食品機(jī)械勾给、礦山機(jī)械滩报、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個傳統(tǒng)領(lǐng)域播急，備受市場青睞脓钾。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位桩警。

在諧波減速機(jī)方面可训，我國取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期捶枢，技術(shù)限制有所放松握截，另一方面也是因為諧波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單，攻克難度沒有那么大烂叔，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此谨胞。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜蒜鸡，又完全沒有捷徑可走只能靠時間去磨胯努，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)。同時术瓮，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展贰健，這雖然對諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動作用胞四，但對于我國RV減速機(jī)來說，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境伶椿。

那么辜伟，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢？筆者認(rèn)為還需從三個方面來努力探索和尋找脊另。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能导狡，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價格優(yōu)勢偎痛，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時候旱捧，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題，將對國外品牌造成嚴(yán)重沖擊踩麦。

其次是堅持技術(shù)研究枚赡，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長，是一個高投入谓谦、慢回報贫橙、重資本的過程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時間的積累才取得非凡成就反粥。因此我國企業(yè)要有耐心卢肃、有堅持疲迂、有信念和工匠精神，才能一步一個腳印迎來成果莫湘。