青島新機(jī)場航站樓

點(diǎn)擊量： 發(fā)布時(shí)間：2018-12-23

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長异雁，2014年，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺(tái)斜纪，同比增長6.9%邑退；2015年，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺(tái)，同比增長3.88%层扶，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺(tái)。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)烙荷、蝸輪蝸桿減速機(jī)等镜会，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械终抽、環(huán)保機(jī)械戳表、化工機(jī)械、食品機(jī)械昼伴、礦山機(jī)械匾旭、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域圃郊，備受市場青睞价涝。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位持舆。

在諧波減速機(jī)方面色瘩，我國取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期逸寓，技術(shù)限制有所放松居兆，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單，攻克難度沒有那么大竹伸，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此泥栖。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜勋篓，又完全沒有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨吧享，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)。同時(shí)譬嚣，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)钢颂，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動(dòng)作用孤荣，但對(duì)于我國RV減速機(jī)來說甸陌，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境须揣。

那么，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢钱豁？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來努力探索和尋找耻卡。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加牲尺，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)卵酪，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題谤碳，將對(duì)國外品牌造成嚴(yán)重沖擊溃卡。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長蜒简，是一個(gè)高投入瘸羡、慢回報(bào)、重資本的過程搓茬，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就犹赖。因此我國企業(yè)要有耐心、有堅(jiān)持卷仑、有信念和工匠精神峻村，才能一步一個(gè)腳印迎來成果。

最后是要發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神锡凝，RV從一個(gè)型號(hào)做成一個(gè)行業(yè)方向粘昨，靠的不只是納博特斯克單獨(dú)的力量，是整個(gè)行業(yè)所有企業(yè)的支撐窜锯。因此张肾，我國企業(yè)也應(yīng)該發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新精神，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合衬浑、合作交流等形式形成行業(yè)合力捌浩，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展中共性問題的有效突破放刨。

中國減速機(jī)產(chǎn)量逐年增長工秩，2014年，我國生產(chǎn)減速機(jī)600萬臺(tái)进统，同比增長6.9%助币；2015年，我國減速機(jī)產(chǎn)量為623萬臺(tái)螟碎，同比增長3.88%眉菱，2017年我國減速機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到671萬臺(tái)。

中國減速機(jī)產(chǎn)品從最初單一的擺線減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)掉分、蝸輪蝸桿減速機(jī)等俭缓，并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械克伊、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械华坦、化工機(jī)械愿吹、食品機(jī)械、礦山機(jī)械惜姐、建筑機(jī)械犁跪、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域，備受市場青睞歹袁。不過在應(yīng)用于高端機(jī)器人領(lǐng)域的精密減速機(jī)領(lǐng)域坷衍，外資品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位。

在諧波減速機(jī)方面条舔，我國取得了比較顯著的突破枫耳，這一方面得益于掌握核心技術(shù)的相關(guān)企業(yè)專利已經(jīng)到期，技術(shù)限制有所放松孟抗，另一方面也是因?yàn)橹C波減速機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單嘉涌，攻克難度沒有那么大，但與之相比的RV減速機(jī)則并非如此夸浅。

由于RV減速機(jī)技術(shù)封鎖較死仑最，基礎(chǔ)工藝和結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，又完全沒有捷徑可走只能靠時(shí)間去磨帆喇，因此RV減速機(jī)無疑是目前我國減速機(jī)突破的主要難點(diǎn)警医。同時(shí)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)坯钦，眼下工業(yè)機(jī)器人正在向輕小型方向發(fā)展预皇，這雖然對(duì)諧波減速機(jī)的需求增長具有一定帶動(dòng)作用，但對(duì)于我國RV減速機(jī)來說婉刀，無疑又加深了技術(shù)突破的艱難處境吟温。

那么，未來我國RV減速機(jī)的出路究竟在哪里呢突颊？筆者認(rèn)為還需從三個(gè)方面來努力探索和尋找鲁豪。首先要持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，企業(yè)生產(chǎn)能力的提升和產(chǎn)品量產(chǎn)的增加律秃，將凸顯出國產(chǎn)企業(yè)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)爬橡，在國外企業(yè)受交付周期和供貨周期所困的時(shí)候，如果我國企業(yè)能解決產(chǎn)能問題棒动，將對(duì)國外品牌造成嚴(yán)重沖擊糙申。

其次是堅(jiān)持技術(shù)研究，RV減速機(jī)的技術(shù)攻克道阻且長船惨，是一個(gè)高投入柜裸、慢回報(bào)缕陕、重資本的過程，即便是如今的巨頭企業(yè)也是靠時(shí)間的積累才取得非凡成就疙挺。因此我國企業(yè)要有耐心榄檬、有堅(jiān)持、有信念和工匠精神衔统，才能一步一個(gè)腳印迎來成果鹿榜。